Maarianhaminasta kotiin

19.7 Maarianhamina

Kotona ollaan jos niin voi sanoa. Tuttu paikka monen vuoden takaa.

Olimme varanneet laituripaikan valmiiksi netin kautta. Hyvä niin, koska satama oli lähes täynnä. Täällä on myös vastaanottamassa kumivene tulijoita. Meidän varatulla paikalla oli ruotsalainen purkkari ja henkilökunta pyysi heidät siirtymään.

Rantauduttuamme ja käytyämme ilmoittamassa tulostamme satamakonttorissa laitoimme kaikki ystävyysliput salkoon juhlallisin menoin.

Olimme sopineet Jonen kanssa, että vien hänet uimaan sataman vieressä olevan hotellin uima-altaaseen. Aurinko paistoi ja Jone sai suomalaisia poikia kaveriksi heti uima-altaalla.

IMG_8242

IMG_8255IMG_8269 IMG_8262

21.7 Kasnäs

Viimeinen etappi Jounilla ja Jonella. Jouni ajoikin koko matkan vaikka loppupäässä sanoi, että ei aja kapenevaa loppuosuutta. Arto hoiti rantautumisen.

Tänne tuli Jounin vaimo Diana ja toi samalla viimeiset kastit veneelle, rakkaat lapsenlapsemme Tinkan ja Lukan. Jouni oli tilannut huoneen Kasnäsin kylpylähotellista, missä he viettivät yhden yön.

22.7 Kasnäs

Vietimme vielä kivan minigolfi turnauksen ja lounaan yhdessä, ennenkuin Jounin poppoo lähti kotimatkalle. Kiitos Jouni hyvin hoidetusta kastin hommasta.  Jonelle kiitos kivoista juttutuokioista ja peleistä mitä opetit minulle. Olet mahtava poika.

IMG_8293 IMG_8299

Hankoon seuraavaksi.

Saavumme lauantaina kello 15.00 Pajalahteen. Tervetuloa rakkaat ystävät katsomaan La Brisea, maistelemaan Ranskalaista shampanjaa ja kuuntelemaan ” Haaveista totta” retkestämme.

Me teimme sen!

Mirja ja Arto

PS

Suuret kiitokset hyvistä neuvoista Markku ja Tarja Jussilalle sekä Heikki Tukiaiselle. Neuvojen avulla oli paljon helpompi löytää hyviä satamia ja reittejä matkan varrella sekä helpompi huomioida erilaisia sääolosuhteita.

Arto Salonen

Mainokset

Oxelösund – Sandhamn

17.7
Oxelösund
klo 8.00 – 16.15
Kalmarista Oxelösundiin teimme  pisimmän päivämatkan 130 nm.
Pieni satama. Satamamaksuun kuului pesukoneen käyttö. Kävinkin pesemässä kolme koneellista pyykkiä. Kallein satama maksu 310 kruunua /yö. Satamassa oli 3 suomivenettä.
IMG_8209 IMG_8211
18.7 Sandhamn
Ihanaa nyt ensimmäinen paikka missä olemme olleet ennenkin. Jouduimme odottamaan 1,5 tuntia kelluen ennenkuin saimme paikan. Olihan lauantai päivä. Mutta se oli odottamisen arvoista. Täällä on vastaanottamassa kumiveneellä poika. Hän tarkkaan sanoo kenen vuoro on mennä laituriin ja koska. Siis ilman lupaa ei mennä. Tämä paikka on niin kuin Nauvo mutta suuremmassa mittakaavassa.
Tänne tulee Tukholman kerma ökyveneillään. Kova meno joka lauturilla ja ravintolassa bändi soittamassa. Hyvä tunnelma ja fiilis.
Meillä oli maito loppu ja Jouni tarjoitui menemään sitä ostamaan aamulla.
Kaataessaan kahviin sitä hän sanoo, että siitä tuli piimää. Arto siinä rupeaa heiluttamaan purkkia ja sanoo minulle, että katso sitä. Minä rupean maistamaan ja huomaan, että se maistuu jogurtille. Purkissa luki filmmjölk.
IMG_8235 IMG_8216
Täältä Marianhaminaan

Hanö-Kalmar

15.7. Hanön saari

Satama oli ihan täynnä.  Saimme veneemme mahtumaan sisääntuloaukon viereen. Se olikin hyvä paikka ison aallonmurtajan vieressä. Yhteisalus kävi 7 kertaa päivässä. Päivämatkalaisia kävi retkellä yhteisaluksella. Saarella toimi Hanöön kyläyhdistys ja heillä oli kahvila missä oli tarjolla hyviä vohveleita ja ihanaa pianomusiikkia. Yritin Jonea saada tanssimaan valssia kanssani mutta hän ei suostunut. Illalla oli tarjolla rantaravintolassa buffee-illallinen. Menimme sinne ja se oli herkullinen, kalaa, lihaa, salaatteja, ribsejä ja erilaisia perunoita. Ruoka oli herkullista ja  maksoi 235 kr eli noin 25 euroa.

Illalla kun menimme koiria ulkoiluttamaan  etanoita oli kamala määrä pitkin kävelyteiden varsia. Niitä oli siis todella paljon. Eivät olleet espanjan etanoita sentään, onneksi.

IMG_8140 IMG_8160 IMG_8152 IMG_8154 IMG_8161 IMG_8142

 

IMG_8163

16.7.Kalmar

Satama on ihan kaupungin vieressä. Ankkuroimme veneemme  ihan ravintolan terassin alle. Täällä oli 7 purjevenettä ja meidän moottorivene, jossa oli suomen lippu.

Ihana paikka, kauniit vanhat talot ja vanhat mukulakivikadut joilla käveltiin. Suosittelen, kaikki lähellä. Meidän piti lähteä katsomaan Kalmarin linnaa mutta emme ehtineet, harmittaa. Siistit suihkut ja jopa sauna. Illalla pienet söpöt citykanit juoksi puistossa. Roosa ja Ronja meinasi  jahdata niitä. Helle myös lempi meitä.

IMG_8174

 

 

IMG_8182

IMG_8177 IMG_6466 IMG_8179 IMG_8186 IMG_6469

 

Saksasta suoraan Ruotsiin

13.7- 14.7

Kielin kanavasta vielä.

Kanavan pituus 98,6km leveys 80 – 100 metriä. Kanavan molemmilla puolilla on pyörätie. Mutta ei siellä liikkujia näkynyt. Losseja matkan varrella paljon.  Sulku on molemmissa päässä. Sulkuun odottelu ja läpi meno kesti kaksi tuntia. Kanavan maksu oli 18 euroa ja maksettiin Kielin päässä sululla. Sulun seinämässä oli tikkaat ylös ja siellä kioski mihin piti mennä maksamaan. Jouni ketteränä kiipesi maksamaan.

IMG_8111

Kanavan varrella luksusjahtivalmistaja rakennushalleineen

http://www.luerssen-yachts.com

IMG_8129

IMG_8128

IMG_8126

Heiligenhafen

Heiligenhafenista sanottiin, että on viiden tähden satama. Siellä oli pieni rantabulevardi, muutamia kauppoja ja ravintola. Minusta se ei ollut niin hieno mitä odotin. Siellä oli bensa-asema mutta ei ollut maanantaina ja tiistaina auki. Muutenkin on ollut välillä kova homma löytää tankkauspaikkaa. Myös asemat ovat olleet koko matkalla huonosti merkattu.

Lokkeja oli myös ranta täynnä. Yhden kerran kun menin koirieni kanssa lenkille lokki teki hyökkäävän lennon Ronjan päälle ja lähes nokkasi sitä.

Illalla kipparit päättivät, että ajamme pitkän etapinTanskan ohi  Ystadin saakka.

 

IMG_6438

IMG_6444

IMG_6422

Kun pääsimme Itämerelle vaihdoimme klubimme upean lipun suomenlipun tilalle juhlallisin menoin.

14.7 Ystad, Ruotsi

Meri oli lähes tyyni ja matka taittui hyvin vaikka olikin pitkä. Jone pelasi ja minä taisin nukkua aika matkan. Lähdimme 8.52 ja perillä olimme 16.20.

Satama on ihan keskustassa ja kävimme katselemassa Ystadin hienoa vanhaa taajamaa, joka on aikaisemmin ollut kaupunki. Wallanderia emme valitettavasti nähneet.

IMG_6426

IMG_8137

IMG_6449 IMG_6450 IMG_6462

Itämerellä ollaan

13.7 Heiligenhafen

Nyt on aika avata shampanjapullo ja nauttia se mukavassa säässä ja hienossa satamassa Mirjan, Jounin ja Jonen kanssa.

Lisää tekstiä ja kuvia ehkä vielä myöhemmin tänään!

Parhain terveisin

Artsi

Lemmeristä Rendsburgiin Kielin kanavalla

7.7 Lemmer

Matka tänne taittui alkumatkasta yläohjaamossa.

En ole koskaan kokenut näin upeaa paikkaa. Keskustan kanavassa paljon veneitä ja upeat  ravintolat. Söin ribsejä ja ne meinasivat viedä kielen mennessään. Illalla rupesi satamaan ja tuuli yltyi. Arto sanoi, että lähdemme aamulla kello 6.00.

Kun heräsimme minun mielestä tuuli oli liian kova, jotta voisimme jatkaa matkaa ja menimme takaisin nukkumaan.

Jatkoimme matkaa keskipäivällä. Tuuli oli vieläkin aika kova mutta päätimme lähteä. Turhaa pelkäsin lähtöä ja hyvin pääsimme lähtemään. Matka kanavalle ei kestänyt kuin 10 minuuttia ja kanavalla ei tuuli tuntunut yhtään. Olisi pitänyt lähteä jo aamulla.

Saapuminen Dokkumiin olisi mennyt liian myöhäiseksi ja jäimme yhdeksi yöksi kanavanvarteen nukkumaan.

IMG_7920 IMG_7934 IMG_7940 IMG_7941 IMG_7943 IMG_7948 IMG_7952

9.7. Dokkum,

Hidasta menoa. Tasaista maastoa. Lampaita, hevosia, lehmiä mielettömät määrät. Välillä haju oli kuvottava. Minun oli pakko pitää nenästä kiinni, etten olisi oksentanut. Täällä kuulimme ensimmäisen suomalaisen sanan.

Vastaan tulevassa veneestä nainen huusi huomenta. Heillä oli Hollannin lippu.

Tällä matkalla oli myös siltamaksuja. Puukenkä heitettiin onkivavassa veneeseen ja siihen piti laittaa rahat ja summa oli ilmoitettu edellisellä sululla. Maksut olivat 3,5, 5 ja 7 euroa ja piti olla tasasumma, sillä vaihtorahaa ei saanut. Odotin näkeväni tuulimyllyjä enemmän matkan varrella mutta niitä oli harvakseen. Upea ja erittäin kaunis reitti.

Oli myös muutamia kommelluksia suluissa. Menimme sillan ja sulun yhdistelmään ja sanoin Artolle, että otan kiinni kolmanteen  sulussa olevaan koukkuun. Hän ei kuullut sitä ja ajaa vain eteenpäin ja  siltavouti huutaa stop. Minä myös huudan pysähdy. Arto ihmetteli, että mitä nyt mutta onneksi pysähtyi. Hän siis ohjasi sisältä. Veneemme ei olisi mahtunut sillan alle ennen kuin se nostetaan.

Toinen tapahtuma oli kun menimme sulkuun ja Arto siirtyy yläohjaamoon. Minä yritän laittaa köyttä kiinni rannassa olevaan knaapiin. Sulku menee kiinni takanamme ja vene lähtee peruuttamaan virtauksen mukana hitaasti taaksepäin. Arto ei heti saa ylhäältä venettä ohjaukseensa. Sulkuvahti on huomannut tilanteen ja aukaisee sulkua. Kamala tilanne ja arvatkaa huusinko minä? Arto tulee takaisin alas ja saa veneen pysäytettyä. Vaihde oli jäänyt päälle. Veneemme saa pienet naarmut kylkeen sulun betoniseinämästä. Onneksi ei käynyt pahemmin.

10.7 Groningen. Olimme yötä moottoriveneklubin satamassa. Meidät vastaanotti erittäin ystävällinen satamakapteeni.

Tankkasimme myös ruoka- ja juomavarastoa paikallisessa supermarketissa.

IMG_7958 (1) IMG_7966 (1)

11.7 Saksa Borkum, jolloin oli jälleen ystävyyslipun vaihto.

Borkum oli myös lähtöpaikka viimeiselle Pohjanmeren matkalle Cuxhaveniin. Reittihän on täysin avoin pohjoisille tuulille ja onneksi sää oli aika hyvä. Näimme matkalla myös pari hyljettä. Saavuimme Cuxhavenin satamaan klo 15:00 aikaan ja odottelimme uusien kastien saapumista.

IMG_7979 IMG_7988 IMG_7986 IMG_7995

IMG_8000 IMG_8002 IMG_8021 IMG_8023

Saimme Jounin ja Jonen vieraaksemme. He olivat lentäneet Hampuriin ja ajoivat vuokra-autolla tänne. Ruokatavarat ja juomat vaativatkin täydennystä ja niin menimme Jounin kanssa kauppaan autolla.

12.7

Tankkasimme aamulla lähtiessämme Kielin kanavalle ja Diesel maksoi 1,499 €.

Kielin kanava.

Meille kävi hyvä tuuri saimme ajaa suoraan sulkuun. Sulku olikin ihan täynnä ja olimme viimeinen vene, jonka ottivat sisään.

Sulussa vesi laski 1,5 metriä ja nyt pääsimme eroon vuorovesistä ja virtauksista.

Käytin heti tänään hyväksi uutta kastia ja sain nukkua kauneusunet ja kiitos siitä heille. Pojat sanoivat kyllä, että tarvitsisin vielä lisää unta.

Jone myös ottaa matkan rennosti.

Lähdimme kello 9.30 ja olimme Rendsburgissa 16.00. Täällä lukee laitureiden päässä Tervetuloa vieraat.

Jouni ajoi venettä puolet matkasta. Artokin saa olla vähän rennommin kun nyt on apukippari.

Ai niin, Eevan laukkukin on palautunut kotiin. Missäköhän lie seikkaillut.

Kävimme Jonen kanssa ulkoiluttamassa Roosaa ja Ronjaa. Kolme vapaana olevaa koiraa tuli meitä vastaan. Koiramme rupesivat haukkumaan niille. Jone juoksi poispäin koirista, koska pelkää isoja koiria. Minäkin pelästyin niitä ja siinä me kahdestaan tutisimme. Onneksi koirien omistajat saivat koirat luokseen.

Täällä näimme ensimmäisen suomenlipun koko alkumatkan aikana purjeveneen perässä.

IMG_8071 IMG_8073 IMG_8077 IMG_8046 IMG_8089 IMG_8037 IMG_8061 IMG_8081

Kielin kanavasta vielä.

Kanavan pituus 98,6km leveys 80 – 100 metriä. Kanavan molemmilla puolilla on pyörätie. Mutta ei siellä liikkujia näkynyt. Losseja matkan varrella paljon.  Sulku on molemmissa päässä. Sulkuun odottelu ja läpi meno kesti kaksi tuntia. Kanavan maksu oli 18 euroa ja maksettiin Kielin päässä sululla. Sulun seinämässä oli tikkaat ylös ja siellä kioski mihin piti mennä maksamaan. Jouni ketteränä kiipesi maksamaan.

Goudasta kohti Amsterdamia

la 4.7

Kanavan vierustalla upeita asuntoja. Aivan uskomalta näyttää kun asunnot ovat ihan vesirajassa kiinni. Siltoja ja sulkuja uskomaton määrä. Välillä pääsimme siltojen ali ja välillä jouduimme odottamaan siltojen nostoa. Suluissa välillä ruuhkaa ja tiivis tunnelma. Yhteys siltavahteihin toimi  VHF- puhelimen kautta huonosti.

IMG_7830

Veneitä ja hiekka ym jaaloja oli matkan varrella valtavasti. Aioimme Staande Mastroutelle mutta jouduimme jäämään yöksi De Koeneniin, koska nostosilta oli kuumentunut liikaa eikä  noussut ylös. Tankkiauto suihkutti vettä jäähdyttääkseen siltaa ja siltavahti epäili, että ei edes seuraavana päivänä sillan nostolaitteet toimi?

IMG_7818

 

IMG_6380

5.7. sunnuntai aamuna otimme riskin ja lähdimme yrittämään matkan tekoa eteenpäin. Pääsimme viisi sulkua ja sitten hieman ennen Amsterdamia sillan nostolaitteet tekivät stopin.

Siltavahti kertoi, että yrittävät illalla kymmenen jälkeen uudelleen.

Päivän vietimme kanavan varressa, missä ei oikein ollut mitään katseltavaa ja emme uskaltaneet lähteä pois veneeltä jos silta aukeaa. Siltavahti lupasi ilmoittaa meille koska pääsisimme jatkamaan matkaa.

Illalla huomasimme, että takanamme aukeaa silta ja sieltä tulee vene.  He tulivat veneemme viereen ja sanoivat odotelleensa edellisen sillan takana päästäkseen jatkamaan matkaa. Pääsimme jatkamaan matkaamme Amsterdamin keskustaan kellon ollessa 22.30, jolloin myös alkoi hämärtää. Pimeässä en tykkää olla liikkeellä veneellä.

Kolme siltaa avattiin ja yhden ison rautatiesillan ali pääsimme ilman sillan avaamista.

 

Arto oli valinnut ihan keskustassa olevan Sixhavenin vierasvenesataman pysähdyspaikaksi. Pimeää oli ja emme nähneet kun vasta aika lähellä  meitä vastaantulevan ison proomun ja me kumpikin pelästyttiin mutta oli siinä vielä aikaa väisää sitä. Heti sen jälkeen takaamme tuli kovaa vauhtia vene ja minä siinä huusin Artolle, että se ajaa meidän päälle. Mutta se olikin merivartioston vene ja he pysäyttivät meidät. Arto sai nuhteita heiltä kun ei ollut tarpeeksi ajoissa huomannut isoa proomua. He kysyivät mistä olimme ja kun kuulivat, että suomesta pyysivät vain olemaan tarkkaavaisia ja toivottivat hyvää matkaa sekä neuvoivat vielä mistä menemme satamaan sisään.

Olimme ihan väsyneitä matkan teosta ja menimme heti nukkumaan.

6.7. Aamupalan jälkeen lähdimme Amsterdamin keskustaan kävelemään ja katselemaan nähtävyyksiä. Venesatamasta joutui menemään lossilla yli suoraan Amsterdamin rautatieasemalle. Arto löysi ihanan herkkukaupan. Ihania terasseja ja hyvää juotavaa. Illalla olimme taas ihan väsyneitä päivän retkestä ja uni maistui hyvin.

IMG_7891 IMG_7897 IMG_7885 IMG_7877 IMG_7873 IMG_7868 IMG_7857 IMG_7855 IMG_7852 IMG_7902 IMG_7901

Belgiasta Hollantiin

30.6. Oostende Belgia.

Aamulla kun teimme lähtöä. Veneeseemme tuli rajavartioston mies koputtelemaan ja halusi tarkistaa meidän paperit. Sanoi, että tarkistus on meidän kaikkien veneilijöiden parhaaksi. Jos vene varastetaan tiedetään missä se on liikkunut. Kaveri oli nuori ja kohtelias. Passeja tarkastaessa en muistanut, että olin laittanut passini väliin pienen tukun rahaa ja ne sit siinä levis. Hän kysyi, että onko ne hänelle ja naureskeli. Voi taivas taas mua!

IMG_7732

IMG_7734

IMG_7735

IMG_7745

IMG_7748

IMG_7749

IMG_7762

1.7. Willemstad, Hollanti.Ja taas uusi ystävyyslipun laitto.

Pitkä silta Hollannissa

Marin kanssa otimme koko matkan aurinkoa yläkannella. Aurinkokerroin 50.

Äitinikin soittaa ja varoittelee auringon vaaroista koko ajan!  Pieniä ja helppoja sulkuja välillä. Täällä tuli jotenkin Suomenlinna mieleen, vähän samanlainen fiilis.

Illalla Mari meni edellä katselemaan meille ruokapaikkaa. Pieniä ihania ravintoloita ranta täynnä. Söimme taas mahtavia Moulesseja. Tarjoilija oli myös iskenyt silmänsä Mariin ja kävi ilmi, että hän omistaa kyseisen ravintolan. On kuulema ollut jo heidän suvussa kauan.

Hän tuli istumaan meidän pöytään ja sanoi, että haluaa Marin sinne hänen vaimokseen mutta Mari ei ollut kiinnostunut. Minä jo arvailin saanko Hollanilaisen vävyn?

IMG_7713

IMG_7714

Ravintola 1610

Kuumuus jatkuu. Yöt ovat tuskaa nukkua. Otimme laiturilla suihkuja välillä ja vähän aikaa helpotti. Koiratkin huohottaa.

Artsi laiturilla suihkussa

2.7.

Kävin aamulla herkkukaupassa hakemassa kakun. Vietimme heti aamulla Marin nimipäivää. Ihana aamiainen Mimosan kera! Mimosa on drinkki joka sisältää tuoremehua ja shampanjaa. Tällä hetkellä nuorten tyttöjen suosikki juoma.

IMG_7717

Lähtö Goudaan.

Täällä on paljon pitkiä rahtialuksia ja matkan varrella lapsia uimassa kanavassa. Kauniita ja hulppeita taloja kanavan vierustalla.

IMG_7747

IMG_7760

Muutamia pieniä sulkuja matkalla. Ihailin taloja ja pihoja, kuvat jäi vähemmälle otolle, sorry. Tuulivoimaloita on todella paljon pitkin rantoja ja meriä.  Goudassa satama Vereningishaven ja todella ystävällinen satamakapteeni. Satama maksu 14,7 euroa. Suihku maksoi 50 senttiä noin 7 minuuttia. Täältä pyörällä keskustaan 10 min.

Sulku ja Mari

Goudaa juustoa kävimme tietysti ostamassa.

IMG_7789

Täällä pyöräilijöitä mielettömästi ja ajavat lujaa. Luulin, että Suomen Turku on pyöräilijöiden kaupunki mutta ei. Vähän pelotti ajaa pyörällä liikenteen seassa kun olen sunnuntaipyöräilijä.  Autojen nopeuksia ihmettelin koska ajavat todella lujaa pikkuteillä. Täällä oli kamalasti hyttysiä. Olen syöty! Mari lähti kotiin täältä perjantai aamuna, ensin tunnin junamatka Amsterdamiin ja sinivalkoisin siivin Suomeen. Vietimme ihania äiti tytär päiviä.  Voi Arto parkaa kun joutui kuuntelemaan meidän juttuja.

IMG_7796

IMG_7800

IMG_7781

IMG_7774

IMG_7798

Lauantaina kun lähdimme kohti Amsterdamia koko sataman väki tuli toivottamaan meille hyvää kotimatkaa. Nyt siis matka jatkuu kahden Arton kanssa.

IMG_7767

Täällä on sviitti ja kastinpaikka vapaana. Vapaaehtoisia?    Hieno vene

 

 

 

 

28 – 29.6 Cherbourgista kohti Dieppea ja Oostendea

28.6 – 29.6 Cherbourgista kohti Dieppea.

Matkan tylsin etappi vain suoraa ajoa noin 4,5 tuntia. Mutta näkymä oli uskomaton lähestyttäessämme Dieppea sillä rantaviivaa reunusti  korkeat kallioseinämät. Kun saavuimme satamaan siellä oli upea vanha kuunari Etoile Du Roy.  Me pääsimme rantautumaan ihan kuunarin viereen satamapojan avustuksella. Kuunariin oli valtavat jonot katselijoita koko illan. Täällä palvelu oli ensiluokkaista ja kohteliasta.

Kallioranta

Kuunari

29 – 30.6 Dieppe – Boulogne Sur Mer

Matka kesti 2,5 tuntia ja maileja 47. Ranskan suurin kalasatama. Satama täynnä kalastusaluksia ja valtava määrä lokkeja. Täällä vuorovesi oli 5,5 metriä. Ystävämme Jussilat suosittelivat ravintolaa Le Doyle mutta se oli kiinni ja ovessa lappu kesälomalla. Sieltä olisi saanut kuulema mielettömän hyviä simpukoita. Kyllä harmitti.

Lalastusalukset

Täällä ensimmäistä kertaa tankatessa oli palvelutankkaus.

Diesel on maksanut 1,26 – 1,38 euroa/litra ja yöpymiset 23 – 46 euroa/yö.

Unohdin kertoa pienen kämmin, mikä minulle kävi. Kun olimme suluissa menossa St Maloon.

Mari oli etukannella ja kaveri sulun ylhäältä heitti hänelle ensin köyden ja siihen piti sitoa meidän köysi. Kaveri laittoi meidän köyden kiinni ylös ja Mari veneen knaapiin. Sama juttu minulle. Hän sanoi Artolle että aja vähän eteenpäin ja siinä minä huudan, että köysi loppuu. En ollut sitä sitonut kiinni veneeseen. Kyllä sain toruja kipparilta ja tyttäreltäni. Ei voi kaikkea muistaa!

30.6  Boulogne Sur Mer – Oostende

Viiri

Tänään jätämme hyvästit  ihanalle Ranskalle ja nokka kohti Belgiaa. Matkalla näkyi useita isoja laivoja mutta kyllä sinne väliin hyvin mahtui. Saavuimme Oostendeen matkan kestäessä 3,5 tuntia. Pieni satama sekä mieletön vastaanotto ja opastus palveluista. Nyt myös puhutaan englantiakin.

Ihanan pitkä hiekkaranta ja erittäin kaunis paikka. Kävin pyöräilemässä ja laitoin pyörän parkkiin. Voi apua kun oli vaikea sit löytää se.

Pyörät

Koirat voivat nyt hyvin. Mutta kapteenin vatsa on vuorostaan sekaisin.

Muita veneitä näkyy harvakseltaan satamien ulkopuolella. Hirvittää  välillä kun ympärillä näkyy vain merta. Silloin menen peiton alle piiloon!

Ilma on hellelukemissa ja tuulet ovat edelleen olleet suotuisat meille.

Kiviranta Silta laiturille Sorsat La Brise rav Jatkojalat Patsas Kupoli Kirkko Ruusut Sillan alusta Mari vedessä

 

24-26.6 Roscoff – Saint Malo

Muutama maili ajettuamme näimme valtavan parven delfiinejä horisontissa. Hiljensimme vauhtia ja ne tulivat ihan veneen viereen. Ne uiskentelivat ja tekivät hienoja hyppyjä aikansa. Oli hienoa nähdä upeita nisäkkäitä meressä vapaana uimassa. Näky oli henkeäsalpaava.

Delfiinit

Saint Malossa on vierassatama sulun takana, upea uudistettu satama. Satamat ovat itseasiassa kaikki olleet hienoja ja niissä uudet hienot laiturit. Sataman vieressä kiertää vanhaa kaupunkia valtava vanha muuri ja siellä valtavasti kauppoja ja ravintoloita. Vieressä myös pitkä uimaranta jossa ei yhtään auringonottajaa eikä ketään uimassa.

ST Malo vanha kaupunki

 

Ravintola Mirja ja Mari vanha kaupunki

 

Sinpukoita

 

Karkkikauppa

Aikaisemmin laitureilla ja kaupoissa oli erittäin ystävällistä porukkaa ja tervehtivät aina mutta täällä ei. Sataman toisella puolella on Metsä Woodin lautapinoja valtava määrä.  Laiturilla katsellaan perälippuamme tarkkaan. Koiramme ovat voineet vähän huonosti, oksennelleet. Mari kävi aamulla pyörällä kaupassa  ja hän haukkui pyörän kamalaksi. Mari on nauttinut auringosta ja edullisesta shampanjasta kanssani.

Mari pyörällä

Tankkasimme myös täällä tankkaus oli kova operaatio superhitaan dieselmittarin takia.

Artsi tankkaa

Seuraava etappi oli Cherbourg ja matka 90 mailia.

Pyörteet ovat uskomattoman näköisiä kun vesi ryöppyää. Pyörteet ovat pienillä pallolla merkattu. Vettä satoi matkalla ihan vähän ja muutama venekin nähtiin.

Satama on ihan täynnä, koska täällä on nuorten musiikkifestivaalit, jonne Marikin lähti. Musiikki soi lujaa ja satamamaksunkin sai 7 euroa normaalia halvemmalla. Musiikki kuuluu meidän elämään eikä se meitä haittaa.

Mari festareille

Kiitos rakkaat ystävät ihanista viesteistä, mitä olette lähetelleet meille ja miten olette seuranneet meidän matkaa.

Hyvää kesälomaa kaikille!

Lähetämme auringon  ja lämmön sinne halauksien kera.